大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄军击落乌F16战机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍俄军击落乌F16战机的解答，让我们一起看看吧。

1. 土耳其出动4000大军，F16战斗机击落苏25，俄罗斯该怎么办
2. 与F16相比，米格29是一款失败的战斗机吗？为什么

土耳其出动4000大军，F16战斗机击落苏25，俄罗斯该怎么办

阿塞拜疆和亚美尼亚之间的战争已经呈现了白热化的趋势，两个国家大打出手，民族主义情绪爆棚，互不相让，都拒绝和谈。现在的问题是，外国势力到底有没有介入战争？尤其是土耳其，埃尔多安早就明确表态“支持我们的阿塞拜疆兄弟”。土耳其派遣大军直接杀入叙利亚，直接杀入了利比亚，谁能保障土耳其军队不会介入近在咫尺的阿亚战争？

当地时间9月29日晚上，俄罗斯卫星通讯社消息，一架土耳其F-16战机出击，在亚美尼亚领空，参与战争，击落了亚美尼亚一架苏-25战机，机毁人亡，战斗机飞行员阵亡。当然俄罗斯媒体只是声称是一架土耳其F-16战斗机，而不是土耳其的一架F-16战斗机。

俄罗斯军事专家声称，在阿塞拜疆背后不仅仅有土耳其的大力支持，而且有英国和美国的大力支持。阿塞拜疆的经济已经被西方国家控制，美国和英国等西方国家势力正在控制阿塞拜疆。因此，在这场战争中，西方国家是始作俑者。土耳其仅仅是排头兵，随着局势发展，美国和英国也会介入战争。

美国英国的目的不是亚美尼亚，而是要把“俄罗斯拦腰捆绑”。亚美尼亚军方声称阿塞拜疆借助外力，土耳其大军已经加入战场，土耳其从叙利亚北部地区调集了4000多名士兵，参加了战斗。而阿塞拜疆军方对此坚决否认。值得玩味的是，阿塞拜疆国防部公布了一个视频。

在视频中，土耳其的TB-2攻击无人机投入战斗，战争一边倒，是一场单方面屠杀，TB-2攻击无人机挨个“点名”。将正在工作中的亚美尼亚俄式防空导弹系统逐个定点清除。通过视频来看，阿塞拜疆应该是先出动了预警机实施电子压制，然后再出动攻击无人机。整个战斗手法，都是北约军队的打法。

加上无人机就是土耳其的，因此从战斗力和战斗素养来看，土耳其应该是介入了战争。无论是叙利亚战场，还是利比亚战场，土耳其都非常强硬，即便对手是俄罗斯。土耳其旗帜鲜明，气势汹汹。而反观俄罗斯则陷入了两难境地。俄罗斯总统普京的大秘书佩斯科夫声称：“向任何一方提供军事支持的行动和表态，都是在火上浇油，俄罗斯坚决反对用这种方式来解决问题”。

也就是说，现在俄罗斯的态度是谁都不支持，拒绝出兵。但是，亚美尼亚和阿塞拜疆都是俄罗斯传统势力范围，都曾经是俄罗斯故土（从伊朗手中夺走的），现在土耳其态度强硬，就是要干涉局势，介入俄罗斯势力范围，对此俄罗斯是不会容忍的。也就是说，从利益上，传统上，俄罗斯都会出兵。

但是现在的情况是，土耳其天时地利，兵强马壮。而俄罗斯国内经济羸弱，并没有多少实力和土耳其硬拼。在上半年，俄罗斯支持叙利亚政府军出兵伊德利卜，彻底解放伊德利卜，伊德利卜叛军被打的落花流水，关键时候，土耳其大军直接参加了战争，叙利亚政府军损失惨重，俄罗斯也被迫达成了城下之盟。因此，打？还是不打？这对俄罗斯而言是一个两难问题。关注本号，了解更多。

一、俄罗斯不会与土耳其发生正面冲突。

黑海是一个内陆海，土耳其控制着土耳其海峡，也就是俄罗斯黑海舰队出入的通道。无论俄罗斯支援叙利亚战争，还是给驻守叙利亚的俄罗斯军事基地供应补给，都要经过土耳其控制的海峡。俄罗斯不得不考虑土耳其的态度。另外，叙利亚能否顺利实现统一，俄罗斯依然需要土耳其的参与，以及土耳其对其支持的反对派的态度。所以，俄罗斯不会与土耳其发生正面冲突。

二、俄罗斯会利用美国、法国、德国等国的力量，实现战略上的平衡，促使土耳其撤军和让步。

土耳其虽然是北约成员国，但是这个国家却不同于其他成员国，让美国、法国等国十分头疼，特别是埃尔多安屡次我行我素，不听管理。所以，以美国为首的大国也绝不允许土耳其在中东做大做强，否则，将更难管理。俄罗斯恰恰会利用北约成员国之间的矛盾，实现其战略上的制衡，联合美法等国对土耳其进行约束，促使其做出让步，实现撤军。

三、俄罗斯不允许第三国干涉亚美尼亚与阿塞拜疆之间的冲突，不使这两国之间的冲突复杂化。

俄罗斯不主动介入亚美尼亚与阿塞拜疆之间的冲突，其真实目的就是不允许土耳其以及其他大国参与其中。同时俄罗斯一定会采取其他手段遏制土耳其的干涉，比如在利比亚和叙利亚战场展开新的行动，使土耳其无暇顾及，不得不自己主动退兵，以实现围魏救赵的目的。

与F16相比，米格29是一款失败的战斗机吗？为什么

但作为前线战斗机它在苏联空军的眼里属于“大规模消耗品”！从设计到制造都显得很粗糙，这也和苏联的作战思想有关联，苏联通过二战经验认为米格29这样的战斗机到了战时，也就几十个小时的存活时间……有“精功细作”的功夫还不如多制造几架，反而对部队的战斗力提高有帮助。

举一个军迷们熟知的例子，米格29所使用的RD33发动机，这个发动机并不像外界传闻的那样严重的耗油量大和寿命短，目前世界上可以制造这样发动机的国家就是5个！类似中推型号不超过10个，虽然不如欧美国家发动机那样的精细，但是在苏联时代这发动机是大量制造的产品，苏联的RD33发动机库存量很大，米格29需要大修的时候RD33拆下来根本不去维修，而是从库里拿出一部崭新的，试车之后装上就是了，旧的仍库里落灰！但这个问题到了其他购买米格29的国家就不成了，一台RD33再便宜也得200万美元以上，并且米格29要使用两台，它这“一辈子”要使用6台发动机！加起来超过1200万美元，一架飞机才多钱？这还未包括燃油，发动机维护保障费用……要是加起来差不多到了整机价格的¹/3的价格，使用费用太了！

总之，米格29的使用在有保障技术水平很高的国家它就是先进的战斗机，比如在两德同一后，米格29也在德国服役了一段时间，在德国技术的保障下，米格29参加“红旗军演”多次大败F16，而米格29在马来西亚目前大部分已经停飞了！所以，米格29在收上是有条件的，如果在大国体系保障下它仍然是好飞机。

米格29并不失败，之所以给大家造成不好的印象，是因为它在历年来爆发的战争中表现非常的不好，常常被击落，在埃厄战争中不敌同门师兄，在科索沃冲突中也被击落，又因为腿短和载弹量较低，被称为机场围墙的保护者，确实混的比较惨，这是为什么呢？它就真的一无是处吗？

米格29早已不再年轻，在上个世纪70年代立项，上个世纪80年代开始服役，早过而立，将近不惑之年。基于二战的经验，苏联对于武器装备的发展，应用有一套自己的体系，在苏联空军的体系中，有一个独特的分类，叫做前线战斗机，苏联空军给它的定位是小快灵，不要求太好的机载设备和较大的航程，对机动性和在前线野战机场的起降能力有较高的要求，战时其主要使命是，在野战机场起飞，遮断地面战场的上空并争夺制空权，使得敌方的空军不能从容的对地面上的苏军进行打击，充分发挥其钢铁洪流的威力。那么，电子设备相对简单的米格29，如何在危机重重的冷战对抗最前沿完成其任务呢？其实很简单，地面引导。在苏军的想定中，机载电子设备相对简单的米格29，在战时将由地面上密密麻麻的雷达引导站进行引导控制，飞行员不必太了解空中的态势，引导员将会依靠雷达信息不断的告之其敌军位置，甚至直接告知需要做什么样的操作，引导其战斗，据说在巅峰时期，能够做到一对一引导，是苏联的整个战争体系中重要的一颗棋子。

这样看来，米格29离开苏联的整个战争体系的支撑，确实是不大好混啊。出口他国的米格29可没有强大的体系支撑，其实这个道理放在美军身上也是一样。美军历年来看起来轻易的胜利，离不开大量加油机，预警机，电子战飞机，乃至前期的情报侦查等活动，同样是整个体系在发挥作用。如果让美军的战机脱离体系去碰撞苏军的防空网，同样会落得个头破血流的下场。能够进入部队服役的武器装备，不会有失败的作品，但是，要想充分发挥其战斗力，特别是大国之间的对抗，还需要合适的技战术配合与体系支撑。

个人愚见，有不足和谬误之处还请各位朋友指出斧正，谢谢！

到此，以上就是小编对于俄军击落乌F16战机的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄军击落乌F16战机的2点解答对大家有用。